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C’est une matière susceptible d’entraîner des conséquences graves pour les personnes, les biens et/ou l’environnement en fonction de ses propriétés chimiques et/ou physiques ou par la nature des réactions qu’elle peut engendrer.
Les matières dangereuses ont été classées en 9 catégories ou “classes” par l’ONU : classe 1 à 9 et des sous-classes.
Le transport d’une marchandise ou d’un produit dangereux doit respecter un certain nombre de règles (quantité, emballage, étiquetage, documentation) et ne peut s’envisager comme un envoi de colis standard.
Chaque envoi doit être analysé au cas par cas et les services postaux standard, les véhicules non prévus à cet effet ou les transports en commun sont strictement proscrits !!
La réglementation à appliquer dépend du mode de transport utilisé, la base étant toutefois le transport routier, préalable à tout envoi.
Ainsi, la réglementation principalement concernée est l’ADR ou Accord relatif au Transport de Marchandises Dangereuses par route. Toutefois, parmi d’autres, le IATA (transport aérien) ou l’IMDG (transport maritime) peuvent également entrer en ligne de compte et en cas de transport multimodal (impliquant différents types de transport), le transport principal déterminant la réglementation à respecter.
En dépit de son nom, le périmètre de la réglementation ne se limite pas au transport à proprement dit mais englobe toutes les activités annexes.
Qui dit transport dit aussi emballage, expédition, réception…
De plus, la réglementation requiert que le personnel impliqué dans ce type de transport soit dûment formé, ou tout du moins supervisé par une personne formée.
Les CSTMD peuvent mettre en place ce type de formations.
En cas de doute, n’hésitez pas à nous joindre
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